一位网友说，我最看中联通的3G网速，下载软件视频，“嗖嗖”的--这也是许多用户的共识。不过，随着高铁的开通，WCDMA 3G网络也迎来了严峻的考验--
按照一般的移动技术标准，列车时速超过200多公里/小时，移动网络就容易出现问题，发生电话掉话，视频卡住，网络掉线等情况。然而在网络时代，如果坐高铁不能打电话上网，是一件多么难以忍受的事情啊！这对移动网络的建设者们提出了苛刻的要求，那么，WCDMA 3G网络能顶住高铁大考吗？近日，笔者跟随
中国联通浙江分公司的技术人员一起，坐上了由杭州去往上海的高铁，体验了高速飞奔情景下的
3G上网和通话。
极速飞奔，视频下载仍然流畅
上午9时30分，笔者已经坐在了高铁列车和谐号上，此时列车还没出发。联通技术人员在电脑上接上了带有“沃”（联通3G品牌）标志的无线
上网卡，飞速地连上了网络。笔者看到屏幕右下角显示的无线上网速率是7.2M--这个速率可比家中的固定带宽还要高出不少。打开暴风影音软件，在线收看一部大片，软件显示，下载速率最高达到3.2M以上，收看过程 极其流畅清晰毫无阻滞。
那么，等列车开起来，特别是速度最高到350公里/小时的时候，在线收看视频还会有这么爽吗？“在线收看视频，是最考验无线网络质量的，因为它占用的流量很大。在线视频如果流畅的话，其他无线上网应用就不成问题了。”联通技术人员告诉我。
车过余杭南站，列车开始飞快加速，车厢前方的液晶显示屏上，列车时速从100多公里拉升到了300公里以上，最高达357公里！在飞速奔驰的情况下，技术人员重新打开了一部片子进行在线收看，笔者一直盯着屏幕，只见下载速率从几百K一路上扬，居然跳到了1.8M，峰值甚至到过2M以上。也就等了几秒时间，就可以流畅收看视频了，没有出现视频卡住的现象，和静止状态下收看在线视频一模一样。
看电影、看股票聊QQ同时进行
一边放着视频，技术人员又打开了股票软件。屏幕上出现了花花绿绿的K线图，这不是挑战极限、给网络流量层层加码吗？面对笔者的疑问，联通技术人员笑着说：“没问题。”果然，查股票，看大盘，一路通畅。这样的话，以后坐高铁也不用担心错过股票行情了。
这还不算，电脑上同时挂着聊天工具QQ，工作人员一心三用，又看电影，又查股票，又和好友QQ聊天，玩得不亦乐乎。
通过了最严峻的考验，其他上网应用就显得很轻松了。比如通过网络传输一个文件，以及上网浏览各种信息等等。淘宝正在宣传它的光棍节促销活动，笔者一头扎进淘宝网，细细了解它家即将推出的五折商品，研究各类上架商品的图片，并把中意的商品加入购物车……300多公里的高速列车，却和在家里上网感觉差不多。
高铁速率是这样炼成的
一路上使用手机和电脑通话、上网，觉得很轻松，事实上，要做到这些可并不轻松，需要强大的技术支撑与保障。
据
中国联通浙江分公司一位负责人表示，由于高铁自身的特点，对网络建设带来了如下问题：车速过快引发多普勒效应明显；高速移动中的切换和位置更新复杂；高速列车穿透损耗大。举个通俗的例子，平时你一边走路一边打电话，要很长时间才会转换一个联通基站的覆盖半径，而在高铁上，一秒钟就通行了100米左右，要保证一直不掉话就非常有挑战了。
而高铁也充分发挥了WCDMA 3G网络制式的优点。WCDMA是目前世界最成熟的3G技术和全球主流的网络标准，当前全球共有100多个国家的285个运营商都采用了WCDMA技术的3G网络。在全球约5亿的3G用户中，有80%以上用户选择的是WCDMA网络。而之所以WCDMA 3G网络能拥有如此广泛的用户基础，能被那么多国家和运营商所采用并信赖，该网络自身优良的技术基因可谓起着关键的作用。就拿联通无线
上网卡来说，其峰值速度高达7.2Mbps，可以说几乎是2G无线宽带的100倍，用手机在线听音乐、看电影，WCDMA网络在保证语音质量、视频流畅、色彩逼真方面，显得绰绰有余。
浙江联通充分利用WCDMA网络软切换速度快和成功率高等技术优势，同时采用抗多普勒频移技术，专门制定高铁覆盖建设方案，在沪杭高铁覆盖上取得了良好效果。
浙江联通的负责人指出，伴随着我国高速铁路建设的不断加快，以及对原铁路列车的不断提速，高速铁路、城际快车已经成为越来越多的商务人士选择，用户对网络覆盖、质量提出了越来越高的要求。而联通要做的，就是用高速、稳定的WCDMA网络来保证用户的高铁通话和上网体验！
WCDMA的手机终端也特别丰富，全球几乎所有知名手机厂商，如诺基亚、摩托罗拉、三星、夏普、多普达等都加入到了联通WCDMA 3G手机的定制中来。目前已发布的40多款WCDMA联通定制手机、4款WCDMA
上网卡和3款WCDMA
上网本，都已陆续在
联通营业厅面市。
