历经两年多投资，中国联通“智慧城市”战略布局逐步成型；一批具备技术优势、市场前景看好的业务正推向市场，智慧应用产业化布局全面提速。
本周开幕的第十四届中国国际工业博览会的联通展台上，新一代宝马轿车备受行业关注：由于内置了“互联应用”模块，该车型能够实现包括自动导航、远程解锁、自动安全诊断、危险预判与救援在内的多项智慧功能。这项业务启动商用后，道路行车将更为智能、便捷性与安全性将极大增强。根据
中国联通与宝马达成的合作协议，自今年9月开始，所有在中国出厂的宝马均将配备这样的系统。这意味着由联通自主运营的TSP业务（汽车远程服务）进入实质市场化阶段。
除却与宝马于2011年签订的协议外，目前与联通就TSP业务达成合作的汽车厂商超过7加。2010年，首辆搭载该系统的车型——荣威350下线后，获得正向市场回馈，此后联通将“车联网”列为首批启动商用的智慧城市业务。
在工博会现场，联通打造的“智慧城市云平台”也正式揭牌。整个平台一期投资1.85亿，涵盖上海、北京等城市在内的15个主要节点。未来，该平台将以统一体系汇集城市公共信息、城市运行信息、智慧应用信息，通过底层数据关联交互实现城市基础数据信息在行业间、应用间共享。
智慧城市，是城市化发展的下一个阶段。在我国，包括京、沪在内多个城市均提出建设智慧城市阶段性建设目标。仅以上海为例，未来一年上海信息产业总规模将达1.28万亿元，信息服务业增加值占全市生产总值比重达到6.2%。
专家预计，在联通车联网业务进入实质市场化运作之后，政务、金融、物流、能源等行业，也将陆续成为在智慧产业中率先向电信运营商贡献收益的领域。
