中国电信将以13.56MHz标准作为移动支付业务发展重点。”在12月6日由中国通信学会举办的“2012中国移动支付产业年会”上，中国电信公共客户部副总经理付光明表示。
据了解，在近场支付的方式选择上，SIM卡全卡方案和NFC方案一直存在争议。
中国移动和
中国联通集团几经周折，选择了NFC-SWP手机模式。而
中国电信则选择了SIMpass方案，并在南方各省推出了校企一卡通和公交一卡通等业务。
“近期，
中国电信还推出了翼支付加油卡，用户可用手机付加油费用。”天翼电子商务公司（以下称天翼支付公司）总经理高宏亮在接受《通信世界》采访时表示，
中国电信翼支付加油业务与中石油、中石化、壳牌等企业合作，在全国范围开展了刷手机加油业务，覆盖全国18省112个地市，累计发展加油网点1449家，目前已有100余万用户。
以SIMpass撬动NFC市场蛋糕
移动支付产业“蛋糕”潜力巨大。工信部电子科技委副主任、中国信息产业商会执行会长、国家物联网标准联合工作组组长张琪表示，2010年全球移动支付市场规模达202亿美元，到2014年将发展为3850亿美元，预计到2017年，全球移动支付的规模将超过1万亿美元，其中以NFC为主增长最为强劲，将达到1800亿美元，占总量的18%。
针对这块“蛋糕”，业界推出了SIMpass、NFC等不同方案。据业内人士介绍，从近场支付SIMpass与NFC两种方式阵营对比情况看，SIMpass显得势单力薄，只有一些芯片类同行的支持，但其技术能力已能满足目前非接触式移动支付的需求，且成本较低。NFC的许多解决方案是基于手机的，即把安全控制等功能置于手机之中，这被认为是未来发展的趋势，但在目前却有一系列问题，如业务部署的成本相对较高、用户规模发展缓慢等。
对此，高宏亮表示，从通信业务发展的规律看，一般都是低成本、较安全的方案首先得到应用，当市场逐渐被培养起来后，成熟的高级别、多功能的方案才可以规模应用。
“用户要求便利的移动支付业务，当下SIMpass比NFC方案更适合市场需求。”在高宏亮看来，移动支付应用对手机有强烈的依赖性，NFC手机断电、手机被盗、手机更换等都将影响业务的连续性和安全性。“同时，如果NFC手机出现安全问题，这个责任到底归属于终端厂商，还是运营商或银行很难界定。”
业内人士分析，对于电信运营商来说，如想短期内快速部署移动支付业务，并且不用投入巨大资金，可考虑选择SIMpass方案。
“时间不等人，你不做别人也会做。”高宏亮表示，运营商做移动支付具备移动用户基数大、作为国企可信度高等多方面优势，但是如果不努力发展市场，肯定会被互联网企业超越。“所以，在NFC发展不成熟的情况下，
中国电信认为选择SIMpass方案是目前最好的选择。”
据了解，由于选择了SIMpass方案，
中国电信在各地移动支付市场上更占优势。“事实上，部分市场形势比较严峻的省分公司，都断然选择了SIM全卡方案，只有这样才能与当地的
中国电信一较高下。”一位业内人士表示。
目前，
中国移动和
中国联通正在加快NFC手机的发展速度：
中国移动计划2013年采购1000万部NFC手机，而
中国联通则要求3500块钱以上的定制机全部内置NFC功能。
在谈及
中国电信NFC方案的未来发展时，高宏亮表示，
中国电信将积极跟进NFC产业的发展，与产业链各方合作共赢。“当时机合适时，我们会在NFC手机方面开展更多工作。”
过半交易额来自对公用户
在移动支付领域，
中国电信重点覆盖校园、企业、公交、加油等多个场景，各类移动支付用户总量达到1000万。具体而言，
中国电信在校园和企业方面，拥有700万移动支付用户；在公交应用方面，有150万用户；在加油卡方面，用户达到100余万户；银行卡服务则有40余万户。
高宏亮表示，天翼支付公司定位为“金融、电信、互联网”企业，除了移动支付，还负责集约经营
中国电信全集团支付业务，业务范围涵盖线上/线下、远程/近场、固定电话支付、移动支付、积分支付等领域。
对于目前的业绩，高宏亮介绍，预计2012年全年累计交易额达到536亿元，同比增长2.33倍，用户数达到1400万户，同比增长8.79倍。
“天翼支付公司预计明年在重点城市发展用户3000万，发展商户10000家以上。”高宏亮还表示，目前，公司一半以上交易额来自对公用户，其中
中国电信自身业务占据很大一部分。
“服务好政企客户是天翼支付公司的使命和责任，而在个人用户方面也不能落后。”谈及天翼支付公司重点发展领域，高宏亮介绍，天翼支付公司目前重点做三件事情，一是节约内部成本，二是做好电信网厅等传统业务，三是拓展移动支付市场。
