“没想到在高铁上还有4G信号，真不容易。”为了保证乘客在时速近300公里的列车上也能畅享联通4G网络，中国联通投入了300亿元，4G基站超5万多个，实现江苏联通4G网络的全覆盖。
自4G牌照发放以来，在10.26万平方公里的江苏大地上，江苏联通累计投入近300亿元，用于4GLTE网络建设。其中，2015年下半年以来，连续投入100亿元，着力打造4G+精品网，截至2016年5月17日，江苏联通已新增超过5万个4G基站，基站总数量翻一番，其中4G+基站数实现三倍增长。实现了4G全面覆盖到行政村，省内人口覆盖率超过99%的目标。
要想保障4G信号全面深度覆盖，基站建设成为了重中之重。江苏联通在基站建设上遇到了无数个难题，诸如穿透性差、干扰严重、投资高等等问题。其次从外部环境来说，一些民众担心基站天线辐射的“心理阴影”，基站越来越被警惕，开展工作问题突出。江苏联通一一克服，力求达到最佳效果。
另外，在选址上也颇为考究，江苏联通力争所建基站覆盖高速公路、风景旅游区、大型娱乐场所及乡镇人口密集等信号不佳的区域。超过5万个4G基站实现了京沪、沪宁、宁杭、宁合、宁启五条高铁全面覆盖。江苏联通倾注全部心血，投资近三百亿，从老总到基层全体员工付出了巨大的努力，这才有了现在呈现在大家面前的4G精品网。
“这次计划时间紧、任务重，同时4G网络是高速度、大承载的，这决定了4G基站的建设密度更高，施工难度也更大，对我们员工和施工能力提出了很大的考验。”对于4G网络建设，南京联通苗玉斌副总经理有感触。
建设一个4G基站，看起来简单，但实际上并非那么容易。工期紧、任务重、要求高、施工条件复杂……在大规模建设过程中，全省联通4G网络建设者们夜以继日、争分夺秒，为了早一点建好4G精品网络，他们“8个月干了8年的活”。
为了确保工程质量，南京分公司员工芮华平常常要爬上铁塔仔细检查每一道工序，每次下来都是冻得手脚僵硬，但即便这样也从未喊过苦，叫过累，冷了跺跺脚搓搓手，饿了紧紧皮带。为了工作，芮华平舍小家为大家，放弃了很多跟家人在一起的时光，累了就在办公室打个盹或者在车上小睡下。正是靠着像他一样的大批网络建设者的不懈努力，才让4G信号的覆盖面越来越广，让更多的人能畅享飞一般的4G网络。
众多人的努力与付出换来了沃4G+精品网的完美建立，江苏联通斥巨资打造这样一个精品网络，只为给更多的人带来极致、完美的网络体验。
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