11月24日消息（李明）ICT技术的神奇之处在于，当它触及到任何一个行业市场时，都有可能掀起一波行业变革的浪潮，交通行业便是一个典型的例子。随着人类社会正迈入网络社会，所有能够受益于连接的事物都将彼此连接，这其中也包括我们越来越依赖的汽车，车联网已经成为全球科技大佬和汽车巨头发力的一片蓝海。
如何给汽车插上ICT技术的“翅膀”？这其中既需要车企勇于创新，也需要ICT企业强大的技术能力予以支撑。两年前，两家同样来自瑞典的巨头沃尔沃与爱立信签署了七年合作协议，宣布将联合推出车联网云平台商用服务，共同在车联网领域寻求发展；两年后，这两家瑞典公司合作推出的车联网产品及服务已经被越来越多的消费者所接受，并逐步构建起智能化汽车生态系统。
而在近日举行的“2014爱立信商业创新论坛”期间，沃尔沃汽车副总裁兼集团首席信息官Klas Bendrik在接受C114采访时表示，当行业市场引入大量的ICT技术以后，将改变这个行业的核心产品的使用和支付方式，所以在沃尔沃和爱立信车联网领域的合作中也包括一起做一些创新的工作，比如根据整个互联的生态体系来寻找车联网领域更多的收入来源点和商业模式。
沃尔沃汽车副总裁兼集团首席信息官 Klas Bendrik
打造智能化汽车生态系统
作为目前交通行业发展的重要“标签”之一，车联网通过实现车与车、车与人、车与其他各种智能终端的连接，不仅能够提升汽车本身的使用效率和安全性，还能带来前所未有的驾乘体验和全新的商业机遇。
据业内人士乐观预测，到2017年20%至30%的汽车会实现互联互通，到2022年所有的汽车都会纳入车联网。另据GSMA与市场研究公司SBD联合发布的报告预测，2018年车联网服务全球市场规模为390亿欧元。在中国市场，相关分析师认为，未来五年我国车联网市场规模接近2000亿元。
如此大的市场蛋糕，也让全球知名车企均将车联网视为其整车核心的竞争力之一。谈及沃尔沃与其他车企在发展车联网方面的不同时，Klas Bendrik认为，“首先，的不同就是沃尔沃所有的车型都已经是连接的，不管是小车还是大车、混合动力车、柴油机、汽油机等汽车都已经是连接的，而且我们在全球各地市场的汽车产品都已经是连接的；其次，沃尔沃在汽车的安全技术方面有很悠久的历史，安全一直是沃尔沃整体战略的核心组成部分和优势；再次，沃尔沃车联网业务聚焦的是整体解决方案，既有在车上也有在车外的，所以我们看的是整个车联网的生态体系和整个价值链，经销商、经销网络、ICT解决方案提供商、应用程序开发人员、消费者等都要参与到我们车联网的生态体系中，以此给用户带来更大的方便。”
为了实现沃尔沃汽车的智能梦想，今年7月，沃尔沃汽车正式发布了Sensus创新科技子品牌及相应的智能车载交互系统，爱立信则为其提供了车联网云平台等解决方案。Sensus是沃尔沃汽车基于对人机交互趋势和消费者需求的深刻理解而打造，包括移动互联、服务、娱乐、导航、便捷控制在内的车载互联功能，为用户提供安全、便捷、智能、高效的车内外互联体验。
以Sensus为平台，沃尔沃汽车已联合了爱立信、百度、高德、豆瓣、博泰等多家科技企业，实现了概念与功能的对接，开发出一套独树一帜的智能生态体系。据介绍，未来沃尔沃将以Sensus作为开启未来互联世界的窗口，借助云技术以及自动驾驶等科技优势，构建智能化汽车生态系统。
引入百年ICT技术经验
在帮助沃尔沃汽车实现智能梦想的过程中，爱立信已经成功地将其在电信领域的系统集成、管理服务以及OSS/BSS技术能力应用于沃尔沃的车联网产品及解决方案中。据了解，沃尔沃是少数使用“云技术”提供实时在线应用及服务的汽车厂商之一。
借助爱立信的车联网云平台等解决方案，沃尔沃的创新科技子品牌Sensus及相应的智能车载交互系统，能够带来优质的云服务体验。例如：实现所有车载应用与信息的实时同步更新，用户可在几乎免流量的前提下获取出行信息；云技术还为用户、车辆、经销商提供信息共享平台，用户与车辆可实时沟通，经销商能够及时获得车辆的维修保养信息，让车辆服务预约更为智能简便；未来利用云存储，还将实现车与人、车与车、车与基础设施之间的信息分享，为优化出行、提升效率、智能生活的实现打下基础，构建起更为完善的智能生态体系和智能交通秩序。
而今年沃尔沃Sensus创新科技子品牌及相应的智能车载交互系统的发布，也标志着沃尔沃与爱立信在车联网领域的合作取得了里程碑式的进展，是爱立信在车联网市场的一项重大突破，同时也是爱立信网络社会愿景的生动实例。
正如爱立信总裁兼首席执行官卫翰思（Hans Vestberg）在接受C114采访时所言，“今天车联网已经成为汽车行业的标配，有档次的汽车都已经联网，为了提供更好的性能、效率和娱乐，这些都需要车联网；而下一步，为了对社会产生更大的益处，需要把所有汽车都连到一个交通系统中，从而获得关于二氧化碳排放量的信息、路况信息、停车场是否有停车位等等。这其中一定会需要很多不同的参与者，除了需要互联网公司为联网设备开发很多很好的应用以外，这些应用也需要一个智能的网络才能发挥作用，所以爱立信在其中一定将持续扮演重要的角色。”
爱立信总裁兼首席执行官 卫翰思（Hans Vestberg）
在车联网市场敲开更多合作之门
在卫翰思看来，在助力车联网等行业市场的转型中，爱立信的优势在于：“首先，爱立信的核心竞争力是利用移动性推动行业转型，所有行业的转型都需要移动性，移动性和移动宽带将是转型所需的非常重要的两大力量，而在移动通信市场爱立信是全球第一；同时，转型能力也很重要，作为一家庞大的服务公司，爱立信在全球拥有64000名专业服务人员，其中18000人专注系统集成。”
“我们将上述这些优势融合在一起，加上应用于不同行业的软件，这是爱立信帮助车联网等行业市场转型的竞争优势。”卫翰思表示，与沃尔沃合作就是一个很好的例子，我们正在把爱立信已经在运营商网络中得到成功验证的软件应用到汽车上，沃尔沃自2013年8月以来下线的所有车辆都预装了爱立信的软件，我们很高兴有这样完美的开局。
当然，爱立信也希望可以为更多的汽车厂商提供车联网相关的服务。卫翰思强调，“我们与沃尔沃的合作是开创性的，经验证这一模式不但可行，而且运行得很好，与一个大家都喜爱的优秀汽车品牌合作，当然能为爱立信在车联网市场敲开更多的合作之门。”
催生全新商业模式
而当汽车这样的行业市场引入大量的ICT技术以后，不仅能够提升汽车本身的使用效率、安全性、驾乘体验，随着智能化的汽车生态系统逐步形成，很可能将改变汽车行业的核心产品的使用和支付方式，从而催生全新的商业模式。目前，汽车厂商和车联网生态系统合作伙伴也希望通过全新的方式与驾乘者实时互动，挖掘新的商机。
据Klas Bendrik介绍，现在从全球市场来看，沃尔沃在不同市场中的车联网解决方案的交付情况也有所不同：有些是消费者买了汽车，车联网相关的解决方案就已经包括在其中，还有一部分是免费提供的功能，例如信息和娱乐等；而有些市场上，车上的应用是否收费，还要看驾驶人与应用程序供应商之间达成的是什么协议。
“沃尔沃和爱立信在车联网领域的合作中，也包括一起做一些创新的工作，根据整个互联的生态体系来寻找车联网领域更多的收入来源点和商业模式。”Klas Bendrik举例称，例如，把电子商务的产品直接交付到汽车上，所产生的成本可以由终端客户来支付，通过一个电子钥匙的方式就能把产品及应用加载到车上，或者由交通运输公司来支付产品及应用的成本，这里可能有很多不同的商业模式。
据了解，目前通过爱立信的车联网云平台，已经可以让车联网生态系统的参与者率先尝试多方合作共赢的商业模式。据介绍，爱立信的车联网云平台是基于爱立信的服务实现平台，将应用程序开发人员、政府组织、企业、汽车制造商和消费者相连接，支持全球汽车行业现有和未来的对扩展性、安全性和灵活性的需求，转变驾驶体验，让汽车生态系统参与者获得新机遇。
首先，采用车联网云平台能够改进客户体验管理，根据用户信息开展促销，提供实时个性化服务，提升车企品牌知名度和客户忠诚度；其次，可以从数据中“变现”，在一个符合用户隐私需求的、安全的环境中整合用户数据、位置、在线状态和偏好，实现增加服务和促销活动的增值；此外，可以进军新的价值链，扩展现有客户群并实现增收，抓住机遇增加业务种类和扩展业务，提供更具差异化竞争优势的服务。
例如，利用车联网云平台，驾乘者可以在确保安全的前提下，借助汽车中的附加设备或集成屏幕获得消息、进行导航和娱乐；汽车制造商可以通过提供综合服务提高品牌忠诚度，增强客户关系、开拓新的收入源；合作伙伴能将驾车者连接至汽车制造商的CRM接口、汽车数据库、经销商、汽车修理厂及相关第三方实体，从而提升客户体验；开发人员可在开放式平台上开发新应用或扩展现有产品，使无论是追求驾驶乐趣的汽车发烧友，还是每日通勤的普通车主，均能享受到最新的应用。而从目前趋势来看，未来基于智能化汽车生态系统的车联网市场，还将出现更为多元化的商业模式以及更多的应用服务创新。
网上选号 免费送货 货到付款
杭州
挑卡网选号网址：http://zj.tiaohao.com/?dis=1
深圳
挑卡网选号网址：http://sz.tiaohao.com/ydxuanhao/?dis=6&adid=22
福建
挑卡网选号网址：http://fj.tiaohao.com/ydxuanhao/?dis=1&adid=49
杭州
挑卡网资讯热线：400-832-0755
挑卡网微信号：tiaohao087
